8 thói quen giúp xe tay ga mau thành “sắt vụn”

Xe tay ga thường là dòng xe đắt tiền và đòi hỏi người sử dụng chú ý bảo dưỡng định kì nhiều hơn. Khác với cánh đàn ông, phụ nữ không am hiểu nhiều về xe máy nên khó tránh khỏi những sơ sót. Hoặc nếu có chăm thì chỉ là rửa xe sạch sẽ bên ngoài mà không biết rằng máy móc bên trong mới cần được quan tâm nhiều nhất. Nhiều người chỉ nghĩ đơn giản xe là để đi, chỉ chạy thì không bao giờ hư được đâu. Nhưng sự thật, nếu chúng ta vẫn tiếp tục “đối xử” bất công và lặp đi lặp lại những sai lầm này thì chiếc xe tay ga thân thương sẽ mau chóng biến thành “phế liệu” đó.

Để sử dụng xe bền, an toàn, chị em chúng ta cần tránh những thói quen xấu sau đây:

1. Thói quen xấu đầu tiên là không chịu đi bảo dưỡng xe

Đọc đến đây hẳn nhiều người sẽ ngẫm xem lần cuối cùng mình đi bảo dưỡng xe là khi nào. Thật sự là rất lâu rồi đúng không? Yêu cầu đầu tiên để một chiếc xe tay ga có thể hoạt động êm ái và bền bỉ chính là việc được bảo dưỡng thường xuyên và đúng lịch. Thế nhưng, nhiều chị em phụ nữ khi sử dụng xe tay ga nhiều khi lại quên mất không để ý số km trên đồng hồ của xe, quá hạn vài trăm đến vài nghìn km rồi mới đi thay dầu, bảo dưỡng. Điều này sẽ nhanh làm chiếc xe tay ga xuống máy, tổn hại các chi tiết bên trong của động cơ. Giống như con người vậy, chiếc xe cũng cần để “tút” lại chứ không thể nào xài liên tục mà không cho nó nghỉ ngơi, bảo dưỡng.

2. Thói quen thứ hai là chỉ dùng mỗi thắng trước do thuận tay phải

Nhiều người do thuận tay nên chỉ bóp quen 1 bên thắng, thường là tay phải. Tuy nhiên, để thắng hoạt động tốt nhất, ăn nhất thì chúng ta nên dùng đồng thời cả 2 bên. Việc sử dụng phanh trước với xe ga sẽ tiềm tàng nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn.

3. Thứ ba nổ máy là vận hành ngay

Đừng ép máy xe như vậy chứ, nhưng ai đi xe gắn máy cũng thường đề xong rồi chạy liền như thế này. Chị em đi xe tay ga càng có thói quen này. Tuy nhiên, nếu đi xe tay ga thì thói quen này có sức “tàn phá” nhiều hơn các mẹ ạ. Thường xuyên “đề phát chạy luôn” dần dần sẽ khiến xe tay ga phát ra tiếng động lách cách hay thậm chí là “rào rào”

Cách tốt nhất là khi chạy xe tay ga, đó là: các mẹ đề nổ máy, rồi rồ ga chậm chậm, từ từ, không tăng ga quá nhanh, rồi sau đó mới chạy đi.

4. Thứ tư xe ga như đi…xe số

Điều này dễ gặp nhất nếu mọi người sống ở các thành phố lớn, nơi có nhiều đèn đỏ bắt mọi người phải dừng lại thường xuyên. Mọi người thường có thói quen chạy xe với những cú “ga thốc” cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ khiến xe ga nhanh bị hỏng. Ngoài ra, khi thực hiện kiểu “ga thốc” và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với việc các chị em đang “ném” từng “cốc” xăng của mình đi một cách vô ích.

Hãy đảm bảo tốc độ lúc nào cũng đều đều nhé!

5. Chạy xe với tốc độ quá chậm

Điều này không phải ép mọi người phải chạy xe nhanh hơn nhưng chạy xe quá chậm sẽ khiến máy xe mau xuống. Với những chiếc xe ga sử dụng két nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn nhiên liệu hơn.
Đảm bảo vận tốc khoảng 40km/h là ổn nhất.

6. Luôn dễ dãi trong việc thay dầu xe dùng dầu nào cũng được

Dầu nhớt nên được thay thường xuyên và phải thay loại dành riêng cho xe gas. Dầu rẻ hoặc không phù hợp có thể khiến động cơ hay gặp trục trặc và độ bền giảm đi.

7. Sai lầm thường thấy nhất là trùm áo mưa lên đầu xe

Trùm áo mưa qua đầu xe không chỉ gây mất an toàn và dễ làm chảy chóa đèn do nhiệt lượng toả ra.​ Không tin thì mọi người thử rờ vào chóa đèn mà xem, chỗ đó cực nóng, trùm áo mưa lên khiến nó càng nóng hơn nữa.
Xe tay ga thường có lợi thế với sàn để chân rộng và tay lái thoáng nên nhiều chị em thường trùm cả áo mưa qua đầu xe để không bị ướt và kín gió hơn. Thế nhưng khi trùm áo mưa qua đầu xe, các chị em đã làm giảm đi sự linh hoạt của đầu xe bởi áo mưa ướt sẽ quấn chặt vào tay lái và đồng thời cũng tăng sức cản gió do áo mưa căng ra khi di chuyển.

8. Không vệ sinh phao xăng

Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như SH, SCR… đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc hình “chiếc lá” bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay trong bình chứa nhiên liệu. Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới lọc sau một thời gian sử dụng sẽ gây tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng,

Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn nha các mẹ.